Маршрут Марракеш — Атлас — Сахара: 7 дней за рулём

На третий день пути мы стояли на краю ущелья Тодра — 300-метровые стены розового известняка, между которыми бежала река шириной с две машины. Дорога шла прямо по дну ущелья. Три часа назад мы пересекали заснеженный перевал на 2260 метрах. Ещё через два дня мы ночевали в палатке посреди дюн Мерзуги, слушая тишину, которая бывает только в пустыне. Этот маршрут — самое насыщенное недельное путешествие, которое мы проехали в жизни.

Маршрут кольцевой: Марракеш — перевал Тизи-н-Тишка — Уарзазат — ущелья — Мерзуга — Фес (или обратно в Марракеш). Общая дистанция — около 1400 км, если возвращаться в Марракеш, или 1100 км, если финишировать в Фесе.

Обзор маршрута

Общая дистанция: ~1100 км (до Феса) или ~1400 км (обратно в Марракеш)

Какую машину взять

Весь маршрут по основным дорогам проезжается на обычном седане или хэтчбеке. Мы проехали на Dacia Duster — и были рады, когда заезжали в ущелья по грунтовке, но на основной трассе и Sandero бы справился.

Если хотите заехать в глубину ущелья Дадес (каньон за деревнями) — нужен полный привод или хотя бы высокий клиренс. Для поездки к дюнам Мерзуги — дорога асфальтированная до самого посёлка, внедорожник не нужен.

Подробнее о выборе и аренде машины.

День 1: Марракеш — Аит-Бен-Хадду — Уарзазат

190 км, 4–5 часов

Выезжайте из Марракеша рано утром — серпантины лучше проходить при дневном свете, а на перевале бывает туман.

Трасса N9 ведёт через перевал Тизи-н-Тишка (2260 м) — самый высокий перевал Марокко. Дорога хорошая, двухполосная, но серпантин плотный. Фуры и автобусы ползут медленно, обгонять сложно. На перевале — остановка с видом на Высокий Атлас, торговцы минералами и чаем.

После перевала — съезд на Аит-Бен-Хадду, объект ЮНЕСКО. Это укреплённая деревня (ксар), где снимали «Гладиатора», «Игру престолов» и ещё пару десятков фильмов. Вход — 70 MAD (~630 руб). Закладывайте 1–1.5 часа на осмотр.

Дальше — 30 км до Уарзазата. Город называют «воротами пустыни» и «марокканским Голливудом». Здесь есть киностудии Atlas и CLA, но если время ограничено — пропускайте.

Где ночевать: Уарзазат. Отели от 300 MAD за двухместный номер. Ресторан Douyria — хороший таджин.

День 2: Уарзазат — долина роз — ущелье Дадес

160 км, 3–4 часа

Трасса N10 на восток — одна из самых живописных дорог Марокко. Её называют «дорогой тысячи касб» — глиняные крепости стоят через каждые несколько километров.

Через 90 км — Эль-Калаа-Мгуна, столица долины роз. Если вы здесь в мае — застанете фестиваль роз. В остальное время — магазины розовой воды и розового масла. Цены — от 50 MAD за бутылочку.

Ещё 50 км — поворот на ущелье Дадес. Дорога идёт вдоль реки в каньон. Первые 25 км — хороший асфальт, отели, рестораны. Дальше — грунтовка и серпантин, который выглядит как петли серпантина на стероидах. Этот участок знаменит фотографиями «дороги-змейки». На обычной машине безопасно до километровой отметки 28. Дальше — только с полным приводом.

Где ночевать: отель в ущелье Дадес. Kasbah des Roches или Chez Pierre. Номера с балконом над ущельем — от 400 MAD.

День 3: Ущелье Дадес — ущелье Тодра — Тинегир

70 км, 2–3 часа (плюс время на прогулки)

Короткий перегон — чтобы успеть исследовать оба ущелья.

Возвращаетесь на N10, едете 50 км на восток до Тинегира. От города — 15 км на север в ущелье Тодра. Это визитная карточка Марокко: отвесные стены высотой до 300 метров, сужающиеся до 10 метров. Дорога идёт по дну — одна полоса, встречные разъезжаются с трудом. Утром ущелье в тени, после обеда — залито солнцем.

У входа в ущелье — парковка (10 MAD), кафе, скалолазы на стенах. Пешком можно пройти вглубь каньона — тропа идёт около 3 км.

Где ночевать: Тинегир или в ущелье Тодра. Hotel Tomboctou — от 350 MAD.

День 4: Тинегир — Эрфуд — Мерзуга

200 км, 3–4 часа

Длинный переезд через «ворота Сахары». Трасса N10 до Эрфуда — прямая, ровная, монотонная. Пейзаж меняется: горы исчезают, начинается каменистая хамада (пустынная равнина).

Эрфуд — город окаменелостей. Если интересуетесь — здесь продают аммониты и трилобиты возрастом 350 миллионов лет. Цены — от 20 MAD за маленький аммонит до тысяч за полированную плиту.

От Эрфуда — 50 км до Мерзуги. Последние километры — мимо озера Дайет Срджи (зимой и весной наполненного водой) — и вот они: дюны Эрг-Шебби. Оранжевые, высотой до 150 метров, тянущиеся на 22 км. Это не вся Сахара — но для первого знакомства достаточно.

Где ночевать: отели и риады на краю дюн. Riad Madu или Kasbah Mohayut — от 500 MAD с ужином и завтраком.

День 5: Мерзуга — день в пустыне

Дневка. Это обязательный день — Сахару нельзя проехать транзитом.

Утро: рассвет на дюнах (подъём в 5:00, 30 минут пешком или на верблюде).

День: поездка на квадроциклах или багги по пустыне (от 400 MAD за час), визит в берберскую деревню Хамлия (знаменитую музыкой гнауа), озеро с фламинго (если есть вода).

Вечер: караван на верблюдах к лагерю в дюнах (от 600 MAD с ужином и ночёвкой). Ужин под звёздами, барабаны, тишина. Ночевать можно в палатке или вернуться в отель.

Про вождение в песке: по дюнам на прокатной машине ехать не стоит. Даже с полным приводом. Для этого есть местные гиды с Land Cruiser’ами. Больше советов — в нашем гайде Вождение в пустыне.

День 6: Мерзуга — Мидельт — Ифран

380 км, 5–6 часов

Самый длинный переезд. Два варианта:

Вариант А (через Эр-Рашидию): Мерзуга → N13 на север → ущелье Зиз → Мидельт → Ифран. Это наш рекомендованный маршрут. Ущелье Зиз — неожиданно красивое, с пальмовыми оазисами на дне.

Вариант Б (через Фигиг): длиннее и ближе к алжирской границе. Не рекомендуем без необходимости.

Мидельт — перевалочный пункт на высоте 1500 м. Яблочная столица Марокко. Остановитесь на обед.

Ифран — марокканская Швейцария. Серьёзно: красные черепичные крыши, кедровые леса, зимой — горнолыжный курорт. На площади стоит каменная скульптура атласского льва (вымерли в 1922 году). Контраст после Сахары — шокирующий.

Где ночевать: Ифран. Hotel Perce-Neige — от 600 MAD. Или Мидельт — дешевле.

День 7: Ифран — Фес (или возврат в Марракеш)

До Феса: 65 км, 1 час. До Марракеша: 480 км, 6 часов.

Если заканчиваете маршрут в Фесе — утром выезд через кедровые леса и прибытие в самую большую медину мира к обеду. Машину можно сдать в аэропорту Фес-Саис или на городской стойке.

Если нужно вернуться в Марракеш — по автобану A2 через Мекнес, Рабат и Касабланку. Дорога платная (~200 MAD за весь путь), но быстрая и спокойная. Или по дороге через Бени-Меллаль — короче, но медленнее.

Практические советы

Заправки: на трассе N10 между Тинегиром и Эрфудом расстояние между заправками — до 80 км. Не уезжайте с полупустым баком.

Полицейские посты: на юге Марокко — через каждые 50–100 км. Останавливают почти всегда. Спрашивают паспорт, права, куда едете. Спокойно, вежливо, 2 минуты. Подробнее — в ПДД и вождение в Марокко.

Ночное вождение: категорически не рекомендуем на горных дорогах и на юге. Ослы, велосипедисты без фонарей, пешеходы в тёмной одежде — всё это на неосвещённой двухполоске.

Высота: на перевалах — до 2500 м. Машина может терять тягу (особенно эконом-класс). Кондиционер лучше выключить на подъёме.

Вода: берите с собой минимум 3 литра на человека в день на южном участке маршрута.

Бюджет на 7 дней

Альтернативные варианты

Короткая версия (4 дня): Марракеш → Уарзазат → Тодра → Мерзуга → обратно тем же путём. Пропускаете Фес и Средний Атлас.

Расширенная (10 дней): добавьте побережье — Агадир, Эссуиру. Или заложите два дня на Фес — одного дня мало для этого города.

Этот маршрут — квинтэссенция Марокко. Горы, пустыня, касбы, ущелья — всё за одну неделю. Арендуйте машину, запаситесь водой и терпением, и — вперёд через Атлас.